Специалист по планированию технического обслуживания на упаковочном заводе снимает изношенный ремень с высокоскоростной картонажной машины и проверяет характеристики замены: твердость 70А, шаг 5 мм, ширина 15 мм. На замену приходит маркировка 80А. Он подходит к шкивам, правильно натягивается и выходит из строя через три недели из-за срезанных зубьев на ведущем шкиве. В подгонке не было ничего плохого. Твердость была.
Короткий ответ: 70А находится в середине шкалы твердости по Шору А, а на промышленных ремнях это число устанавливает баланс между сцеплением и гибкостью. Мягче, ремень хорошо держится, но деформируется, нагревается и быстро изнашивается. Если приложить больше усилий, он станет устойчивым к истиранию, но на маленьких шкивах треснет у корня зуба. Около 70 А уравновешивает обе стороны этой сделки для большинства приводов. В разделах ниже объясняется, как снимаются показания, где они сохраняются и как их проверить до того, как груз достигнет вашего склада.
Что на самом деле означают показания дюрометра 70 А
Дюрометр – это подпружиненный датчик. Тупой индентор прижимается к поверхности резины, и глубина проникновения преобразуется в число от 0 до 100. Шор А — это шкала, используемая для мягкой и средней резины; выше примерно 95 А вступает в силу шкала Шора D.
Две детали измерения имеют большее значение, чем ожидает большинство покупателей. Показания со временем падают, поскольку резина просачивается под индентор, поэтому значение в одну секунду превышает значение в пятнадцать секунд. Тонкие образцы также читаются сложнее, чем они есть на самом деле, поэтому стандарты испытаний требуют образца размером около 6 мм или более.
Эталонные значения по Шору A для знакомых материалов, которые помогают представить указанную твердость ремня в контексте. | Пример материала | Типичный берег А |
| Резинка | 20 |
| Карандашный ластик | 40 |
| Подошва для обуви | от 55 до 60 |
| Протектор автомобильной шины | 70 |
| Кожаный приводной ремень | 80 |
| Оболочка каски | 90 |
| Чехол для мяча для гольфа | 95 |
Ремень на 70А по ощущениям близок к протектору автомобильной шины. Он достаточно прочный, чтобы удерживать профиль зуба под нагрузкой, и достаточно гибкий, чтобы обернуть небольшой шкив, не растрескиваясь.
Почему твердость 70А стала жесткостью по умолчанию для резиновых ремней ГРМ
Ремни ГРМ выходят из строя по двум причинам: срезаются зубья или трескается подложка. Твердость толкает эти отказы в противоположных направлениях, и 70А — это примерно точка, где ни один из них не доминирует в типичном промышленном приводе.
При токе от 55 до 60 А компаунд соответствует канавке шкива и хорошо сцепляется, но прогибается под действием крутящего момента. Корень зуба сгибается дальше, чем предполагалось, внутреннее трение повышает рабочую температуру, ремень проскальзывает, поэтому натяжение падает, и повторное натяжение становится обычным делом.
При токе от 80 до 90 А ремень устойчив к истиранию и сохраняет форму, но имеет меньше возможностей для изгиба. На маленьком шкиве сначала трескается подложка, обычно в виде тонкой линии, которая переходит в полный разрыв.
При токе около 70 А ремень без проблем обхватывает шкивы примерно до 20 зубьев, удерживает зубья в зацеплении при умеренном крутящем моменте и при этом поглощает небольшие перекосы и удары. Вот почему это число появляется во многих таблицах данных.
Одно предостережение: два ремня могут выдерживать ток 70 А и при этом стареть с совершенно разной скоростью, если полимерная основа или конструкция шнура различаются.
Резиновый синхронный ремень Рекомендуемые продукты Посмотреть продукт → Где работает 70А и где возникают проблемы
Считайте эти списки первым фильтром, а не полной спецификацией.
Резиновый ремень на 70А обычно хорошо подходит для:
- Печатные и упаковочные машины, работающие на постоянной скорости с умеренным крутящим моментом.
- Текстильное оборудование, в котором накопление тепла ограничено, а масло удерживается.
- Логистические сортировщики и легкие конвейерные линии
- Проводное и кабельное оборудование с частыми циклами запуска и остановки.
- Приводы бытовой техники, где шум имеет такое же значение, как и срок службы
- Работа с фотоэлектрической линией, когда лента остается чистой и сухой
Отойдите от 70А, если:
- Крутящий момент высок, а диаметр шкива мал, поскольку корень зуба будет изгибаться сверх предела.
- Масло или смазка непрерывно попадают на ремень, если только это соединение не изготовлено из нитрила или HNBR.
- Постоянная температура находится выше примерно 80 C, поэтому силиконовые соединения служат дольше.
- Скорость высокая, и леска должна оставаться чистой, тогда как полиуретан обычно является лучшим решением.
- Абразивная пыль тяжелая, поэтому более твердая поверхность помогает, но выравнивание должно быть точным.
Как твердость взаимодействует с геометрией шкива и нагрузкой
Твердость не действует в одиночку. Один и тот же ремень 70А ведет себя по-разному на шкиве с 16 зубьями и на шкиве с 40 зубьями при одинаковом крутящем моменте, потому что маленький шкив заставляет опору изгибаться сильнее и увеличивает напряжение как в корде, так и в резине. Привод, который охлаждается на большом шкиве, может треснуть ремень на маленьком, даже если ремень соответствует паспортным данным.
Состояние шкива тоже имеет значение. Изношенная или полированная канавка позволяет ремню сидеть глубже, что изменяет эффективный шаг и неравномерно нагружает боковые поверхности зубьев. Тогда ремень выглядит как неисправность, вызванная шкивом.
Синхронный шкив Область применения: Посмотреть продукт → Сравнение резины 70А с полиуретановыми и силиконовыми ремнями
Когда диск выходит за пределы комфортного диапазона резины 70 А, ответом обычно является другой материал, а не другая твердость.
Сравнение материалов ремней в типичных диапазонах твердости, показывающее, почему резина 70А остается выбором общего назначения. | Материал | Типичный берег А | Гибкость и сцепление | Маслостойкость | Термостойкость | Типичное использование |
| Резина (CR или NBR) | 70 | Сбалансированный | Умеренный | Примерно до 80 С | Общие ГРМ, плоские и конвейерные приводы |
| Полиуретан | от 85 до 95 | Низкая гибкость, хорошее сцепление | Хорошо | Умеренный | Высокая скорость, чистые линии, истирание |
| Силикон | от 40 до 70 | Высокая гибкость | Ярмарка | Высокий | Горячие среды и разделяемые поверхности |
| HNBR резина | 70 | Сбалансированный | Высокий | Примерно до 120 С | Богатые маслом или горячие диски |
Полиуретан заслуживает более пристального внимания, когда линия работает быстро и должна оставаться чистой. Полиуретановые ремни сохраняют свою форму, обладают более высокой твердостью, лучше сопротивляются воздействию масла, чем стандартная резина, и могут быть сделаны тоньше, что подходит для небольших шкивов на скорости. Это меньшая терпимость к перекосам и более короткий срок службы при ударных нагрузках.
Синхронный ремень из ПУ Рекомендуемые продукты Посмотреть продукт → Чтение таблицы данных: как выглядит реальная спецификация 70А
Полезная спецификация не просто говорит 70А. Там написано, что 70 А плюс-минус 5, измерено твердомером типа А на образце толщиной не менее 6 мм, выдержанном при комнатной температуре и измеренном через одну секунду после контакта. Все, что меньше, является показателем продаж.
Прежде чем утвердить образец, задайте три вопроса:
- Были ли показания сняты на готовом ремне или на лабораторной табличке соединения? Отверждение и размещение шнура изменяют поверхность, которой фактически касается датчик.
- С тыльной стороны ремня снято или со стороны зуба? Ремни с тканевой спинкой могут читаться с двух сторон по-разному.
- Стоит ли новый ремень или старый? Резина становится жесткой от тепла и времени, поэтому старый образец может читать на несколько точек сложнее, чем тот же ремень из коробки.
Если вы разрабатываете новый привод, а не заменяете ремень, геометрия имеет большее значение, чем показатель твердости. Шаг, количество зубьев шкива, угол обхвата и воспринимаемая нагрузка определяют нагрузку, которую должен выдержать состав, а также наше руководство по конструкция синхронно-ременной передачи проходит через эти расчеты.
Распространенные ошибки в сфере закупок, причиной которых является жесткость
Большинство проблем с твердостью возникают через несколько месяцев после заказа на поставку, поэтому их редко можно связать с первоначальным решением. Эти модели заслуживают внимания.
- Утверждение образца, потому что он подходит и выглядит правильно. Fit ничего не говорит о твердости.
- Принимаем около 70А без допусков. У поставщика на 63А и у одного на 78А ток составляет около 70А, и ни один из них не будет соответствовать оригинальному ремню.
- Смешивание ремней от двух поставщиков на одном приводе, что распределяет нагрузку неравномерно и сокращает срок службы обоих.
- Хранение ремней в жарком помещении в течение года, затем ожидание первоначальных показаний при установке.
- Предполагая, что более твердый ремень всегда служит дольше. На маленьких шкивах обычно все наоборот.
- Замена ремня без осмотра шкивов, так как твердость не может компенсировать изношенную канавку или погнутый вал.
Как проверить 70A, прежде чем принять посылку
Стендовая проверка занимает около десяти минут и позволяет выявить большую часть отклонений.
- Выдержите образец при комнатной температуре не менее часа.
- Используйте калиброванный калибр типа А и прижмите стопу к задней части ремня, вдали от краев.
- Возьмите пять показаний по длине и усредните их. Однократное показание на формованной поверхности не является надежным.
- Повторите то же самое со стороны зуба, если применение чувствительно к жесткости зуба.
- Запишите результаты в протоколе испытаний поставщика и сохраните их вместе с номером партии.
Если среднее значение отклоняется более чем на пять баллов от спецификации, задержите партию и попросите провести повторное испытание готового ремня. При замене приводов цель состоит в том, чтобы подобрать ремень, снятый с машины, а не искать самый твердый ремень из имеющихся.
Твердость 70А не является маркетинговой цифрой. Это точка по шкале Шора А, где промышленный ремень сохраняет достаточное сцепление, чтобы переносить нагрузку, и достаточную гибкость, чтобы выдержать намотку на шкивы, поэтому он появляется во многих таблицах технических данных для зубчатых, плоских и конвейерных ремней. Относитесь к этому как к спецификации с допуском, проверяйте ее так же, как вы проверяете размеры, и рассчитанный вами срок службы — это срок службы, который вы получите.
Jiangxi Kangqi Industrial производит резиновые ремни ГРМ и специальные ремни для печати, упаковки, текстиля, логистики и приводов бытовой техники, а также поставляют подходящие шкивы для тех же систем. Если привод по-прежнему не соответствует указанному вами ремню, пришлите нам данные шкива, нагрузку и условия окружающей среды, и мы предложим состав и твердость, соответствующие конкретному применению, а не каталогу.
