Ремень синхронизатора с синхронным шкивом предназначен для замены традиционного треугольного ремня с клиновым шкивом и цепью с зубчатой передачей, неизбежные продукты, синхронный ремень с синхронным шкивом, зубья и зубья удерживаются вместе для точного взаимодействия, без скользящего зазора, трансмиссия плавная, с точное передаточное число, а также амортизация, низкий уровень шума, для достижения точного автоматического управления, диапазон передаточного числа может достигать 1:10, но также может достигать второго уровня передачи, приложение является гибким. Обеспечивают скорость линии до 40 м/с, поворот 5000-1000 об/мин (отдельный тип зуба, например 5ГТ, 8Ю), высокий КПД передачи, как правило, до 98%-99%, передача мощности от нескольких ватт до сотен. киловатт, небольшое натяжение, отсутствие смазки, не загрязняет окружающую среду, легко заменяется, и в то же время на современном рынке после базовой локализации синхронных ремней из ПУ (полиуретана) использование более широкого спектра применений, особенно в керамическая и стекольная промышленность.
Синхронный ремень с квадратными зубьями делится на: самый легкий MXL, сверхлегкий XXL (на нынешнем рынке широко не используется), специальный легкий XL, легкий L, тяжелый H, специальный тяжелый XH, сверхтяжелый XXH, всего семь. , они широко используются на современном рынке.
Специальный зубчатый зубчатый ремень делится на: самый легкий Т2,5, легкий Т5, тяжелый Т10, самый тяжелый Т20, который сейчас представлен на рынке, и АТ5, АТ10 и АТ20, многие инженеры задаются вопросом о разнице между этими моделями и АТ20. не-AT ah, тип зуба AT и разница T-типа в нижней части зубцов дуги, в то время как T-тип для полных трапециевидных зубьев, относительно передачи AT будет более точной немного передачи клиренс, конечно, шума будет меньше. Шум также будет меньше.
Зубчатый синхронный ремень с полной дугой: HTD3M, HTD5M, HTD8M, HTD14M, HTD20M, синхронный ременный привод с дуговыми зубьями, высокая точность, низкий уровень шума.
Синхронный ремень с полудуговыми зубьями: синхронный ремень с полудуговыми зубьями, также известный как синхронный ремень с высоким крутящим моментом, модели имеют S2M, S3M, S4.5M, S5M, S8M, S14M, этот тип синхронного ремня представляет собой синхронный ремень с высоким крутящим моментом и высокой точностью. Конечно, производство высокой точности, цена относительно дорогая.
Прецизионный зубчатый синхронный ремень: 1.5GT, 2GT, 3GT, 5GT. Эти виды синхронных ремней в настоящее время производятся отечественными производителями или очень немногими, в основном импортируются, рынок отсутствует, обычно используется для высокоточной передачи, а импортное оборудование является обычным явлением, это тип ремня обычно используется в оборудовании автоматического управления.
Синхронный ремень 8YU: также синхронный ремень с полукруглыми дуговыми зубьями, подходящий для высокоскоростной передачи, с высоким крутящим моментом, скоростью передачи до 1000 об/мин, обычно используемый в медицинском оборудовании.
Синхронный ремень с модифицированными дуговыми зубьями: RPP5M, RPP8M, зубья типа «кроличьи зубья», хороший эффект поворота, подходят для высокоскоростной передачи. Обычно используется в робототехническом оборудовании..
